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bricoleur utilisant un mélange 2 temps de tronçonneuse

Comment réussir le mélange 2 temps d’une tronçonneuse ?

    Savez-vous vraiment bien faire un mélange 2 temps pour une tronçonneuse ?

    En effet, la scie à tronçonner thermique nécessite un comme carburant un mélange d’huile et d’essence.

    Il y a toujours des incertitudes concernant le mélange correct dans le réservoir des tronçonneuses et il est difficile de décider quoi faire !

    Vous trouverez dans cet article ce dont les tronçonneuses ont besoin dans le réservoir et ce qu’il faut faire en cas de mauvais mélange dans le réservoir.

    Restez jusqu’à la fin pour en savoir plus sur la manière de mélanger vous-même l’essence ou le mélange en 2 temps.

    Pourquoi faire un mélange 2 temps pour tronçonneuse ?

    Les tronçonneuses à essence sont entraînées par un moteur à deux temps.

    Cela signifie qu’il faut fabriquer un mélange d’essence et d’huile comme carburant.

    En effet, aucune tronçonneuse à essence ne fonctionne sans carburant.

    La particularité réside dans le moteur à deux temps qui entraîne la tronçonneuse.

    Vous ne peux pas utiliser de l’essence pure de la station-service.

    Pour votre scie à chaine, vous avez besoin d’un mélange d’essence et d’huile.

    Le carburant doit être mélangé dans les bonnes proportions afin que le moteur puisse fournir une puissance optimale tout en étant lubrifié par l’huile.

    C’est quoi le rapport de mélange 2 temps d’une scie à chaine ?

    En règle générale, le rapport de mélange pour la plupart des tronçonneuses est de 1:50.

    Qu’est-ce que cela signifie ?

    Cela veut dire 1 part d’huile pour 50 parts d’essence (ou 100 millilitres d’huile dans un bidon de 5 litres d’essence).

    Les tronçonneuses plus anciennes peuvent parfois exiger un autre rapport de mélange, mais celui-ci est alors toujours indiqué dans le mode d’emploi.

    Certaines tronçonneuses nécessitent également un rapport de mélange de 1:25.

    Veillez toujours à utiliser le bon mélange en lisant la notice du fabricant.

    Quelle huile minérale utiliser pour un mélange 2 temps tronçonneuse ?

    Une huile minérale deux temps ne devrait pas forcément s’utilisée pour la tronçonneuse, car le film lubrifiant n’est pas aussi stable à haute température.

    L’huile deux temps entièrement synthétique est de meilleure qualité: le film lubrifiant est plus stable et fume moins.

    Découvrez maintenant comment fabriquer vous-mêmes votre huile de chaine !

    Quelle est la durée de conservation du carburant ?

    Cela dépend du type de carburant que vous utilisez.

    Si vous utilisez un carburant spécial pour votre tronçonneuse, celui-ci se conserve pendant plusieurs années et sa qualité ne diminue pas.

    Il en va autrement pour le mélange maison.

    Vous ne devrez pas conserver votre auto-mélange plus de 2 à 3 mois.

    Plus la durée de stockage est longue, plus l’essence et l’huile se séparent, ce qui entraîne une détérioration de leurs propriétés.

    De quelle quantité de carburant ai-je besoin ?

    Cela dépend de la quantité que vous souhaitez scier.

    Vous pouvez utiliser 5 litres comme il est possible de se servir de 2 à 3 litres.

    1- Mélanger soi-même l’essence

    Si vous voulez mélanger l’essence vous-même, vous avez d’abord besoin d’un bidon de carburant.

    Il vaut mieux acheter l’huile en petites bouteilles (environ 100 millilitres).

    Pour quelle raison ?

    Vous n’avez pas besoin de mesurer précisément, car cette quantité suffit exactement pour 5 litres d’essence.

    D’une part car le réservoir de la tronçonneuse ne peut contenir qu’une petite quantité de mélange.

    Et d’autre part car l’on utilise généralement des bidons plus petits (5 litres).

    Astuce : Consommez le carburant que vous avez mélangé vous-même pour les moteurs à 2 temps dans un délai de 3 à 6 semaines pour éviter un disfonctionnement.

    2- Carburant pour moteur à deux temps

    Vous pouvez également vous procurer du carburant deux temps prêt à l’emploi avec le bon rapport de mélange.

    Cela vous évite de devoir le mélanger vous-même et vous simplifie grandement la vie !

    En effet, en tant que débutant, vous pouvez deviner que cela peut être dangereux si vous ne faites pas attention.

    Surtout si vous remplissez votre tronçonneuse avec le mauvais mélange d’essence.

    Astuce : Respectez les indications du fabricant de carburant concerné. Les carburants spéciaux brûlent nettement plus chauds qu’un mélange fait maison; ce qui a une influence sur l’ensemble des caractéristiques du moteur.

    Les avantages du carburant tout prêt:

    Il s’agit d’un carburant respectueux de l’environnement.

    Autrement dit, pas de substances nocives, ce qui réduit considérablement les risques pour votre santé en tant qu’utilisateur.

    Par ailleurs, grâce à la combustion propre et la lubrification optimale, la formation de suie est réduite ainsi que l’usure du moteur.

    De plus, vous pouvez stocker le carburant spécial pendant une longue période sans perte de qualité, ce qui n’est pas le cas avec un mélange maison.

    Comment faire le plein de la tronçonneuse ?

    Le ravitaillement peut se faire de deux manières.

    Si vous utilisez un bidon, vous pouvez vous servir d’un goulot.

    Une alternative serait d’utiliser un système de remplissage.

    En effet, cela facilite le ravitaillement de ta tronçonneuse, car l’essence ne peut pas se renverser.

    NB: Vous pouvez reconnaître le réservoir d’essence au symbole de la pompe à essence. Celui-ci, en règle générale, se trouve à l’arrière.

    Quelle essence utiliser ?

    En règle générale, on utilise soit du Super, soit du Sans Plomb.

    Vérifiez toujours si la tronçonneuse est équipée d’un catalyseur (c’est le cas pour de très nombreux modèles récents).

    Dans ce cas, vous ne pouvez utiliser que de l’essence sans plomb !

    Retenez qu’il ne faut en aucun cas utiliser de l’essence avec un indice d’octane inférieur à 90 RON.

    Concernant le taux d’éthanol, celui-ci doit être compris entre 5 % et 10 % en général notamment pour les tronçonneuses Stihl.

    Toutefois, cela dépend aussi de votre modèle et du fabricant; le mieux est donc de vous renseigner au préalable.

    Comment puis-je reconnaître un mauvais mélange de carburant ?

    Lorsque le rapport de mélange n’est pas correct, cela se manifeste de différentes manières.

    Si le mélange est trop gras:

    C’est-à-dire s’il y a trop d’huile dans l’essence, le moteur produit davantage de fumée bleue.

    Celle-ci peut également être âcre et tes yeux peuvent être irrités.

    En même temps, vous pouvez aussi ressentir une faible puissance.

    S’il y a trop peu d’huile, l’essence est trop pauvre et une augmentation de la chaleur est envisageable, ce qui peut entraîner une panne de moteur.

    Il est donc fortement conseillé de ne jamais utiliser de vieux carburant que tu as stocké pendant de nombreux mois.

    Astuce : Si vous voulez jouer la carte de la sécurité, utilisez du carburant spécial. Celui-ci est certes un peu plus cher, mais il présente aussi de nombreux avantages.

    S’il n’y a pas trop d’huile:

    Dans ce cas, vous allez rapidement remarquer que votre machine chauffe plus vite.

    Cela peut facilement conduire à une panne de moteur, c’est pourquoi vous devez immédiatement !

    Mauvais carburant dans le réservoir: quoi faire ?

    Si vous avez fait le plein avec un mauvais mélange, vous ne devez pas utiliser la tronçonneuse, même pour une courte durée.

    Il suffit de reverser l’ancien carburant dans le bidon (entonnoir) et de le remplir avec du carburant neuf.

    En règle générale, cela suffit. Vous devrez éventuellement nettoyer la bougie d’allumage si la tronçonneuse ne fonctionne pas.

    Nos conseils et astuces pour faire un mélange 2 temps d’une tronçonneuse

    1- Ne laissez pas trop longtemps le carburant dans le réservoir

    Si dans votre tronçonneuse, le carburant reste dans le réservoir plus de 4 semaines, celui-ci doit être préalablement vidé !

    Ensuite, la machine doit fonctionner jusqu’à ce que tout le carburant restant soit consommé puis s’arrêter.

    En effet, un vieux carburant peut être la raison pour laquelle la tronçonneuse démarre mal ou pas du tout ou tourne de manière irrégulière.

    Par contre, si elle fume, c’est souvent le signe d’un mauvais mélange (trop d’huile dans l’essence) même si cela peut aussi avoir d’autres causes.

    2- Consultez le mode d’emploi

    Veuillez toujours à consulter le mode d’emploi de l’appareil en le lisant complètement dans votre langue.

    3- La durée limitée de conservation du mélange en 2 temps

    Il faut savoir qu’un mélange d’essence et d’huile ne se conserve pas éternellement.

    En effet, il ne faut donc pas le stocker trop longtemps après l’avoir mélangé; les constituants peuvent se « séparer » avec le temps.

    Un stockage de 6 mois maximum ne devrait toutefois pas poser de problème.

    Autrement, il suffit de mélanger à nouveau vigoureusement.

    4- Ne transportez pas le carburant dans votre voiture

    Evitez de transporter dans la voiture votre bidon d’essence et éloignez vous de toute source de chaleur.

    3- Vérifiez la date de fabrication du bidon de carburant

    Il convient de vérifier régulièrement la date de fabrication du bidon utilisé et, le cas échéant, de le remplacer au bout de cinq ans.

    Si vous utilisez des bidons métalliques, l’intérieur doit être inoxydable. Il est toutefois recommandé d’utiliser des bidons en plastique opaques.

    Lors du stockage du bidon, il ne faut pas le remplir complètement afin de permettre aux gaz de se dilater à l’intérieur du bidon.

    L’environnement doit être frais et sec, les variations de température sont également à éviter.

    Astuce : L’élimination du vieux carburant n’est autorisée que dans les points de collecte prévus à cet effet.

    Conclusion

    Vous savez maintenant comment effectuer le mélange 2 temps pour tronçonneuse et autres outils de jardinage.

    Ce mélange est conçue pour répondre aux exigences telles que les températures élevées et les vitesses de rotation élevées.

    FAQ

    Comment mélanger soi-même l’essence ?

    Versez d’abord l’huile dans le bidon vide, puis ajoutez le carburant.

    Utilisez pour cela du Super ou du Sans plomb.